Amu Darya
Amu Darya:-
THE AMU DARYA ist seit mehreren Jahrtausenden eine Brücke zwischen den Kulturen. Als Fluss, der direkt durch eine der härtesten Wüsten der Welt fließt, diente er Migranten und Invasoren als natürliche Autobahn von Zentralasien nach Südasien und in den Nahen Osten sowie als Grenze für die von diesen Invasoren errichteten Reiche . Der Amu Darya beginnt hoch im HINDU KUSH-Gebirge an den Grenzen von AFGHANISTAN, KASHMIR, CHINA und TAJIKISTAN auf einer Höhe von 4.900 m. Von dort steigt es schnell in das große zentralasiatische Tiefland ab, das hauptsächlich von den Wüsten Kara Kum und Kyzyl Kum bedeckt wird. Ein Großteil des Wassers des Flusses geht durch Verdunstung und Bewässerung verloren, sodass der Wasserstand am niedrigsten ist, wenn er schließlich in einem großen Delta des ARAL SEA, 2.419 km später, seine Mündung erreicht.
Der Fluss war bei den alten Griechen als Oxus (oder Styx, Fluss des Hades) bekannt und bildete das nördliche Ende der Gebiete, die Alexander der Große im 4. Jahrhundert v. Chr. Eroberte. Die Gebiete, die jetzt Usbekistan und Kasachstan bilden, waren daher für einen Großteil ihrer Geschichte als Transoxiana bekannt. Der heutige Name des Flusses stammt von der antiken Stadt Amulya (in der Nähe von Chardzhou) sowie von Darya (türkisch für „Fluss“). Die Bewässerung ist seit langem für Städte in der Region von entscheidender Bedeutung. Städte, deren Bedeutung als Stopps auf der SEIDENSTRASSE von Persien nach China zugenommen hat. Wichtige Sultanate wuchsen um die Städte Chiwa in der Nähe des Deltas und Buchara flussaufwärts in der Nähe des Zusammenflusses der Wüsten und der Ausläufer der großen Berge im Osten auf. Fruchtbare Wüstenböden, die vom Amu Darya bewässert und in unendlichen Sonnenschein getaucht wurden, waren berühmt für ihre Produktion von extra süßen Früchten, insbesondere Aprikosen, Datteln und Melonen sowie aromatischen Pflanzen wie Lavendel und Salbei. Die kaiserlichen russischen und späteren sowjetischen Verwaltungen haben die Entwicklung der Bewässerung des Amu-Darya-Tals vorangetrieben und Usbekistan zu einem führenden Baumwollproduzenten gemacht, aber auch dazu geführt, dass das ARAL-MEER an Größe abnahm. Manchmal erreicht der Amu Darya bei Niedrigwasser nicht einmal den Aral.
Das Amu Darya-Becken entwässert 534.764 Quadratkilometer, einschließlich des größten Teils von Tadschikistan, Nordafghanistan und eines kleinen Gebiets im Süden von Kirgisistan. Zweiundsiebzig Prozent des Beckens sind trocken, während 22 Prozent Ackerland durch Bewässerung sind. Nahezu von seiner Quelle in der Wakhan-Region im Nordosten Afghanistans dient der Fluss als Grenze zwischen diesem Land und Tadschikistan und wird von mehreren sich schnell bewegenden Nebenflüssen aus beiden Ländern gespeist.
Der Fluss heißt Vakhan Darya, bis sich der größte dieser Nebenflüsse, der Vakhsh aus Tadschikistan, anschließt und den Namen Amu Darya annimmt. Bei seinem Entstehen aus den Ausläufern dieser großen Berge wird das Flusstal die Grenze zwischen Usbekistan und Turkmenistan, obwohl ein Großteil des Flusses selbst in letzterem bis zur Stadt Chardzhou und in ersteren von Chiwa bis zum Delta liegt. In diesem Abschnitt ist der Fluss langsam und breit, erhält überhaupt keine Nebenflüsse und sehr wenig Regen und verliert so etwa 25 Prozent seines Volumens, bevor er in den Aralsee mündet.
Chardzhou, die größte Stadt im Nordosten Turkmenistans, markiert die Grenze zwischen Halbwüste und Wüste. Ab diesem Zeitpunkt nähert sich der Sand des Kara Kum direkt dem Fluss und trägt erheblich zur ohnehin schon hohen Ladung von Schlick, Sand und Schlamm bei, die der Fluss aus den Bergen trägt. Der Amu Darya gilt als der am stärksten verschlammte Fluss der Welt. Sein hohes Volumen an Schwebstoffen verleiht ihm seine charakteristische trübe gelbe Färbung.
Der östliche Teil des Flusses in Turkestan verfügt über Erdgasreserven. Die Transporte aus diesem Inneren sind über den Kara-Kum-Kanal und eine Eisenbahnverbindung, die den Amu Darya auf einer beeindruckenden, kilometerlangen Brücke in Chardzhou überquert, mit Turkestans Hauptstadt und den Häfen am KASPISCHEN MEER verbunden. Die Amu Darya selbst wird für den kommerziellen Verkehr kaum genutzt, da der Aralsee mit keinen anderen Gewässern in Verbindung steht und der Fluss selbst mit ständig wechselnden Sandbänken und einer Vielzahl von Mäandern gefüllt ist.
THE AMU DARYA ist seit mehreren Jahrtausenden eine Brücke zwischen den Kulturen. Als Fluss, der direkt durch eine der härtesten Wüsten der Welt fließt, diente er Migranten und Invasoren als natürliche Autobahn von Zentralasien nach Südasien und in den Nahen Osten sowie als Grenze für die von diesen Invasoren errichteten Reiche . Der Amu Darya beginnt hoch im HINDU KUSH-Gebirge an den Grenzen von AFGHANISTAN, KASHMIR, CHINA und TAJIKISTAN auf einer Höhe von 4.900 m. Von dort steigt es schnell in das große zentralasiatische Tiefland ab, das hauptsächlich von den Wüsten Kara Kum und Kyzyl Kum bedeckt wird. Ein Großteil des Wassers des Flusses geht durch Verdunstung und Bewässerung verloren, sodass der Wasserstand am niedrigsten ist, wenn er schließlich in einem großen Delta des ARAL SEA, 2.419 km später, seine Mündung erreicht.
Der Fluss war bei den alten Griechen als Oxus (oder Styx, Fluss des Hades) bekannt und bildete das nördliche Ende der Gebiete, die Alexander der Große im 4. Jahrhundert v. Chr. Eroberte. Die Gebiete, die jetzt Usbekistan und Kasachstan bilden, waren daher für einen Großteil ihrer Geschichte als Transoxiana bekannt. Der heutige Name des Flusses stammt von der antiken Stadt Amulya (in der Nähe von Chardzhou) sowie von Darya (türkisch für „Fluss“). Die Bewässerung ist seit langem für Städte in der Region von entscheidender Bedeutung. Städte, deren Bedeutung als Stopps auf der SEIDENSTRASSE von Persien nach China zugenommen hat. Wichtige Sultanate wuchsen um die Städte Chiwa in der Nähe des Deltas und Buchara flussaufwärts in der Nähe des Zusammenflusses der Wüsten und der Ausläufer der großen Berge im Osten auf. Fruchtbare Wüstenböden, die vom Amu Darya bewässert und in unendlichen Sonnenschein getaucht wurden, waren berühmt für ihre Produktion von extra süßen Früchten, insbesondere Aprikosen, Datteln und Melonen sowie aromatischen Pflanzen wie Lavendel und Salbei. Die kaiserlichen russischen und späteren sowjetischen Verwaltungen haben die Entwicklung der Bewässerung des Amu-Darya-Tals vorangetrieben und Usbekistan zu einem führenden Baumwollproduzenten gemacht, aber auch dazu geführt, dass das ARAL-MEER an Größe abnahm. Manchmal erreicht der Amu Darya bei Niedrigwasser nicht einmal den Aral.
Das Amu Darya-Becken entwässert 534.764 Quadratkilometer, einschließlich des größten Teils von Tadschikistan, Nordafghanistan und eines kleinen Gebiets im Süden von Kirgisistan. Zweiundsiebzig Prozent des Beckens sind trocken, während 22 Prozent Ackerland durch Bewässerung sind. Nahezu von seiner Quelle in der Wakhan-Region im Nordosten Afghanistans dient der Fluss als Grenze zwischen diesem Land und Tadschikistan und wird von mehreren sich schnell bewegenden Nebenflüssen aus beiden Ländern gespeist.
Der Fluss heißt Vakhan Darya, bis sich der größte dieser Nebenflüsse, der Vakhsh aus Tadschikistan, anschließt und den Namen Amu Darya annimmt. Bei seinem Entstehen aus den Ausläufern dieser großen Berge wird das Flusstal die Grenze zwischen Usbekistan und Turkmenistan, obwohl ein Großteil des Flusses selbst in letzterem bis zur Stadt Chardzhou und in ersteren von Chiwa bis zum Delta liegt. In diesem Abschnitt ist der Fluss langsam und breit, erhält überhaupt keine Nebenflüsse und sehr wenig Regen und verliert so etwa 25 Prozent seines Volumens, bevor er in den Aralsee mündet.
Chardzhou, die größte Stadt im Nordosten Turkmenistans, markiert die Grenze zwischen Halbwüste und Wüste. Ab diesem Zeitpunkt nähert sich der Sand des Kara Kum direkt dem Fluss und trägt erheblich zur ohnehin schon hohen Ladung von Schlick, Sand und Schlamm bei, die der Fluss aus den Bergen trägt. Der Amu Darya gilt als der am stärksten verschlammte Fluss der Welt. Sein hohes Volumen an Schwebstoffen verleiht ihm seine charakteristische trübe gelbe Färbung.
Der östliche Teil des Flusses in Turkestan verfügt über Erdgasreserven. Die Transporte aus diesem Inneren sind über den Kara-Kum-Kanal und eine Eisenbahnverbindung, die den Amu Darya auf einer beeindruckenden, kilometerlangen Brücke in Chardzhou überquert, mit Turkestans Hauptstadt und den Häfen am KASPISCHEN MEER verbunden. Die Amu Darya selbst wird für den kommerziellen Verkehr kaum genutzt, da der Aralsee mit keinen anderen Gewässern in Verbindung steht und der Fluss selbst mit ständig wechselnden Sandbänken und einer Vielzahl von Mäandern gefüllt ist.
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